Lastenfahrräder helfen mit, das Land CO2-frei umzukrempeln! Bonner Velowerft vor dem Start

Ein kleines Team aus dem Bonn im Wandel und Bolle-Umfeld hat im letzten Jahr beim Umweltministerium einen Antrag eingereicht für ein Projekt „Eigenbau von Lastenrädern aus vorhandenen Rohstoffen“, oder: Bonner Velowerft. Es sieht gut aus. Wir haben interessierte Nachbarschaften und Initiativen gefunden, die teilnehmen möchten und können noch eins der geplanten acht Lastenräder an eine bauwillige Gemeinschaft vergeben. Start ist mit großer Sicherheit der 1.9.2017. Dauer des Projekts: zwei Jahre.

Seit Antragstellung habe ich das Gefühl, dass permanent interessantes im Lastenradbereich passiert. Der folgende Artikel stellt die aktuellen Entwicklungen schön zusammen. Hier der Link direkt zum Artikel.

Mehr zum Bonner Velowerft-Projekt bei info@bonnimwandel.de.

11. Juni 2017: 200 Jahre Fahrrad – Geburtstagsparty in Bonn

Im Juni 1817 unternahm Karl Drais die erste Zweiradfahrt von Mannheim nach Schwetzingen und erreichte den beachtlichen Schnitt von 15 km/h. 200 Jahre nach dieser ersten Ausfahrt der Draisine (Fotoshow) feiern der ADFC Bonn/Rhein-Sieg, der buchLaden 46, das Literaturhaus Bonn und das Haus der Geschichte in Bonn einen großen Tag der Radkultur. Am Sonntag, den 11. Juni 2017. Von 10 – 18 Uhr gibt es im und rund ums Haus der Geschichte Kunstrad- und Hochradfahren, einen Parcours und ein offenes Atelier für Kinder, Infostände und Bemerkenswertes aus 200 Jahren Radgeschichte. Ausserdem gibt es Führungen durch die Ausstellung „Geliebt – Gebraucht – Gehasst: Die Deutschen und ihre Autos“. Diese Ausstellung wird am 10.3.2017 eröffnet und geht bis zum 21.1.2018.

Einer der Höhepunkte des Tages: der große Fahrradkorso durch Bonn. Beginn: 14 Uhr am Haus der Geschichte, die Route misst etwa 20 km. Abschlußhöhepunkt: Um 18 Uhr liest der Schriftsteller Uwe Timm aus seinem Werk „Der Mann auf dem Hochrad“. Die Lesung moderiert Holger Schwab vom Buchladen 46 in Bonn. Karten gibt es im Vorverkauf für 12 Euro über Bonnticket.

Quelle: Rückenwind 02/2017

200 Jahre Fahrrad

Vor 200 Jahren entwickelte Karl Drais die Laufmaschine, Draisine genannt. Rechts im Bild: Draisine heute.

Zitat:

Kein Tier setzt Energie so effizient zur Fortbewegung ein wie ein Mensch. Sofern er Fahrrad fährt!

Quelle: H. Joachim Schlichting, in: Spektrum der Wissenschaft 4.17, S. 74-77. Online ist nur der Beginn des Artikels frei verfügbar.

Kleine (unbewiesene) Abwandlung:

Kein Tier setzt Energie so effizient zum Lastentransport ein wie ein Mensch. Sofern er/sie Bolle verwendet!

😉

8.7.2017, Klimaschutz-Fahrradtour der Stadt Bonn

Die Klimaschutz-Fahrradtour der Stadt Bonn fährt interessante Bonner Stationen ab.  Beim Haus Müllestumpe wird eine kleine Rast mit Imbiss eingelegt. Die TeilnehmerInnen erfahren dort auch etwas zu Repair Cafes und auch Bolle wird dabei sein.
Start ist um 13 Uhr an der  Weiherbrücke am Poppelsdorfer Schloss.
An den einzelnen Stationen erhalten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer Informationen zu den jeweiligen Projekten.
Die Tour ist 20 km lang und dauert mit Aufenthalten circa drei Stunden.

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Volksentscheid Fahrrad in Berlin braucht Unterstützung!

Liebe Bolle-FreundInnen,

die Initiative Volksentscheid Fahrrad in Berlin hat in den vergangenen 12 Monaten die Berliner Verkehrspolitik durcheinander gewirbelt. Sie hat sich im November 2015 zusammen gefunden, um den fahrradgerechten Umbau der Stadt voran zu bringen. Dafür hat sie ein Gesetz, das Berliner Radverkehrsgesetz, erarbeitet und einen Antrag auf Einleitung eines Volksbegehrens gestellt. Die dazu nötige Unterschriftensammlung hat die Initiative selbst überwältigt, denn innerhalb von nur drei Wochen kamen mehr als 100.000 Unterschriften zusammen – fünfmal so viele wie benötigt. …

Wie weiter mit Bolle?

Am 17. August fand ein Perspektiventreffen der Lastenrad AG statt. Es ging um die Frage, wie wir das Konzept Bolle in Zukunft weiterentwickeln. Es wurden sehr viele spannende Ideen diskutiert. Wir entschieden uns – zusätzlich zu der bevorstehenden Motorisierung von Bolle – zwei Schwerpunkte zu setzen. Zum einen wollen wir die Software des Buchungssystems erneuern, um weitere Lastenfahrräder und Fahrrad-Lastenanhänger in das Verleihprogramm aufnehmen zu können. Die jetzige Software ist auf ein Rad/Hänger begrenzt. Zum zweiten überlegen wir, in Zukunft Workshops für den Umbau von Fahrrädern zu Lastenrädern oder den Neubau von Lastenräder oder -hängern zu organisieren. Zur Finanzierung der Workshops wollen wir einen weiteren Förderantrag formulieren.

Bolle fährt bald motorisiert!

Dr. Schmidt StiftungPünktlich zum Bolle-Perspektiventreffen am 17. August 2016 lag der Brief auf dem Tisch. Die „Dr. Joachim und Hanna Schmidt Stiftung für Umwelt und Verkehr“ hatte sich ausführlich mit dem Förderantrag „Motorisierung von Bolle und solare Ladestation“ beschäftigt und entschieden, das Projekt zu fördern. Bolle bekommt jetzt einen Elektroantrieb und kann schwerere Lasten bewältigen. Alle, die mit dem beladenen Bolle über die Viktoriabrücke oder andere Steigungen wollen, werden sich freuen. Der Akku soll möglichst mit Solarstrom geladen werden. Dazu werden flexible PV-Module angeschafft. Um den neuen Radius und die Nutzung genauer auszuwerten, wird ein Befragungs-Tool (in Zusammenarbeit mit der Uni Stuttgart) angeboten. Wenn alles zusammengebaut ist und gut klappt, wird das Konzept weiterverbreitet. Das Bolle-Team und Bonn im Wandel e.V. freuen sich über die Förderung und bedanken sich herzlich bei der Dr. Schmidt Stiftung. Das Bolle-Team ist gespannt auf die Installationsphase und die ersten Erfahrungsberichte.

Bolle im »Rückenwind«

Die Zeitung des ADFC-Bonn/Rhein-Sieg »Rückenwind« berichtet in ihrer Ausgabe 2/2016 über den Lastenanhänger Bolle. Darin heißt es:

Besonders schön sind die Hilfsbereitschaft und das Engagement, die für Bolle von verschiedenen Seiten aufgebracht wurden und immer noch werden. Nachdem die Anschaffung von Bolle durch die Bürgerstiftung Bonn (Anhänger) und den ADFC (Plane) großzügig finanziell unterstützt wurde, schenkte uns Monika ein Fahrrad, um es als Zugrad für Bolle zu verwenden. Weil dran die Beleuchtung fehlte, spendete Matthias ein neues Vorderrad mit Nabendynamo und ein komplettes Beleuchtungsset. Und im Repaircafé im Haus am Müllestumpe schweißte Jochen eine Halterung an das Zugrad für eine besonders stabile Kupplung.

Kleiner Haken im Artikel: In einer Bildunterschrift ist vom »gewerblichen Einsatz« die Rede, doch Bolle wird ausdrücklich nicht gewerblich verliehen und eingesetzt. Das Bild zeigt Bolle vor Freikost Deinet, einem Bioladen, von dem Bio-Pflanzenabfälle mit Bolle abgeholt und zu einem Acker der Solidarischen Landwirtschaft Bonn transportiert werden.