Pedal The Highway To COP23

Fahrrad-Demo am Samstag den 4.11.2017 auf der Autobahn von Köln nach Bonn.
Treffpunkt um 10:30 Uhr,
Kölner Verteilerkreis (Bonnerstr./Militärring)

Gemeinsam wollen wir von Köln zur Klima-Kohle-Demo nach Bonn fahren. Dies wollen wir mit dem klimafreundlichsten Verkehrsmittel, dem Fahrrad machen. Unserer zentralen Forderung, endlich auch im Verkehrssektor konkrete Klimaschutz festzulegen und umzusetzen, wollen wir auf der Autobahn 555 Nachdruck verleihen.

Ziel der Fahrraddemo ist die große Abschlusskundgebung der Klima-Kohle-Demo um 14:45 Uhr in der Genscherallee (Haltestelle „Bonn UN-Campus“) in Bonn.
Länge der Fahrraddemo: ca. 30 km
Reisegeschwindigkeit: ca. 12 km/h
reine Fahrzeit: ca. 2,5 Stunden

Bitte kommt in roter Kleidung, denn wir wollen die Rote Linie aufzeigen: „Bis hier hin und nicht weiter! Für echten Klimaschutz durch Kohleausstieg und einer Mobilität frei von Diesel und Benzin!

FB-link: https://www.facebook.com/events/311644665910711
http://www.greenpeace-koeln.de/mit-dem-fahrrad-ueber-die-autobahn/

Lastenfahrräder helfen mit, das Land CO2-frei umzukrempeln! Bonner Velowerft vor dem Start

Ein kleines Team aus dem Bonn im Wandel und Bolle-Umfeld hat im Oktober 2016 beim Bundesumweltministerium einen Antrag eingereicht für ein Projekt „Eigenbau von Lastenrädern aus vorhandenen Rohstoffen“, oder: Bonner Velowerft. Wir haben acht interessierte Nachbarschaften und Initiativen gefunden, die teilnehmen möchten. Und es gab noch etliche Nachforderungen und Klärungsbedarf mit dem zuständigen Projektträger und dem Ministerium. Nun ist es geschafft. Das Projekt kann am 1.10.2017 starten. Dauer des Projekts: zwei Jahre.

Seit Antragstellung habe ich das Gefühl, dass permanent interessantes im Lastenradbereich passiert. Der folgende Artikel stellt die aktuellen Entwicklungen schön zusammen. Hier der Link direkt zum Artikel.

Mehr zum Bonner Velowerft-Projekt bei info@bonnimwandel.de oder bei post@bolle-bonn.de.

 

Weniger Diesel, mehr Lastenrad-Sharing!

Am 20.9.17 haben Sophia Becker und Clemens Rudolf zentrale Ergebnisse der ersten empirischen Studie zu Lastenrad-Sharing auf der International Cycling Conference in Mannheim vorgestellt und am gleichen Tag konnte Sophia ein Statement dazu bei „Tagesspiegel Background“ (deren Format für Hintergrundinfos zu Energie- und Klimapolitik) lancieren: https://background.tagesspiegel.de/weniger-diesel-mehr-lastenrad-sharing/

Hoffentlich ein kleines bisschen frischer Wind in der leidigen Diesel-Debatte… 😉

Die Studie wurde am IASS gemeinsam mit dem Reallabor der Uni Stuttgart durchgeführt.
Der vollständige (open access-) Artikel der Studie ist noch im Review-Verfahren. Der Fundort folgt, sobald er veröffentlicht ist.

11. Juni 2017: 200 Jahre Fahrrad – Geburtstagsparty in Bonn

Im Juni 1817 unternahm Karl Drais die erste Zweiradfahrt von Mannheim nach Schwetzingen und erreichte den beachtlichen Schnitt von 15 km/h. 200 Jahre nach dieser ersten Ausfahrt der Draisine (Fotoshow) feiern der ADFC Bonn/Rhein-Sieg, der buchLaden 46, das Literaturhaus Bonn und das Haus der Geschichte in Bonn einen großen Tag der Radkultur. Am Sonntag, den 11. Juni 2017. Von 10 – 18 Uhr gibt es im und rund ums Haus der Geschichte Kunstrad- und Hochradfahren, einen Parcours und ein offenes Atelier für Kinder, Infostände und Bemerkenswertes aus 200 Jahren Radgeschichte. Ausserdem gibt es Führungen durch die Ausstellung „Geliebt – Gebraucht – Gehasst: Die Deutschen und ihre Autos“. Diese Ausstellung wird am 10.3.2017 eröffnet und geht bis zum 21.1.2018.

Einer der Höhepunkte des Tages: der große Fahrradkorso durch Bonn. Beginn: 14 Uhr am Haus der Geschichte, die Route misst etwa 20 km. Abschlußhöhepunkt: Um 18 Uhr liest der Schriftsteller Uwe Timm aus seinem Werk „Der Mann auf dem Hochrad“. Die Lesung moderiert Holger Schwab vom Buchladen 46 in Bonn. Karten gibt es im Vorverkauf für 12 Euro über Bonnticket.

Quelle: Rückenwind 02/2017

8.7.2017, Klimaschutz-Fahrradtour der Stadt Bonn

Die Klimaschutz-Fahrradtour der Stadt Bonn fährt interessante Bonner Stationen ab.  Beim Haus Müllestumpe wird eine kleine Rast mit Imbiss eingelegt. Die TeilnehmerInnen erfahren dort auch etwas zu Repair Cafes und auch Bolle wird dabei sein.
Start ist um 13 Uhr an der  Weiherbrücke am Poppelsdorfer Schloss.
An den einzelnen Stationen erhalten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer Informationen zu den jeweiligen Projekten.
Die Tour ist 20 km lang und dauert mit Aufenthalten circa drei Stunden.

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Freie Fahrt für Bahn und Bus – Die Zukunft des ÖPNV in NRW

Einladung zur Veranstaltung:

„Signale auf Grün – Freie Fahrt für Bahn und Bus – Zukunft des ÖPNV in NRW – Ergebnisse der Enquetekommission FINÖPV“ am 27. März 2017 von 18 bis 20 Uhr im Rathaus Spanischen Bau, Europasaal Rathausplatz 1, Köln

Veranstalter: Grüne Ratsfraktion Köln

In Ballungsgebieten wie Köln aber auch in den ländlichen Räumen verändert sich das Mobilitätsverhalten. Darauf müssen die Kommunen reagieren und ihre Bürgerinnen und Bürger mitnehmen.  Zwei Jahre hat die Enquetekommission „Zukunft des Öffentlichen Personenverkehr“ des Landtags NRW gearbeitet. Im Abschlußbericht sind einige interessante Ideen versammelt. Diese werden von Gisela Nacken, MdL Rolf Beu und MdL Arndt Klocke vorgestellt. Zusätzlich gibt es weitere Inputs und anschließende gemeinsame Diskussion. …

Volksentscheid Fahrrad in Berlin braucht Unterstützung!

Liebe Bolle-FreundInnen,

die Initiative Volksentscheid Fahrrad in Berlin hat in den vergangenen 12 Monaten die Berliner Verkehrspolitik durcheinander gewirbelt. Sie hat sich im November 2015 zusammen gefunden, um den fahrradgerechten Umbau der Stadt voran zu bringen. Dafür hat sie ein Gesetz, das Berliner Radverkehrsgesetz, erarbeitet und einen Antrag auf Einleitung eines Volksbegehrens gestellt. Die dazu nötige Unterschriftensammlung hat die Initiative selbst überwältigt, denn innerhalb von nur drei Wochen kamen mehr als 100.000 Unterschriften zusammen – fünfmal so viele wie benötigt. …

FAIR MOBILITY – WAS SIE BEWEGT – 3.11.2016 im Wissenschaftszentrum Bonn

Die Stadt von morgen gehört Fahrradfahrern, energieeffizienten Elektrobussen und Carsharing-Nutzern. Alles nur grüne Spinnerei oder können wir diese Vision bis 2020 Wirklichkeit werden lassen? Wie klappt das auf dem Land? Wie weit sind Technik und Infrastruktur? Sind wir selbst bereit für Veränderung?

EINLADUNG
TO THE POINT im Wissenschaftszentrum Bonn:
zwei Forscher – zwei Disziplinen – ein engagiertes Publikum

Donnerstag, 3. November 2016, 19:00 Uhr
Im Bistro des Wissenschaftszentrums Bonn

Die Wissenschaftler
Juliane Kemen, M.Sc., Doktorandin an der Universität Bonn,
Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Landes- und
Stadtentwicklungsforschung ILS, Dortmund
Alexander Hagg, Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut
für Technik, Ressourcenschonung und Energieeffizienz, Hochschule Bonn-Rhein-Sieg

Das Publikum
Auf Ihre Fragen kommt es an. Diskutieren Sie mit!

VERANSTALTUNGSORT & KONTAKT
Wissenschaftszentrum Bonn – Bistro
Ahrstraße 45, 53175 Bonn-Bad Godesberg
www.wissenschaftszentrum-bonn.de

Um Anmeldung wird gebeten: www.fair-mobility.eventbrite.de

Plenumsveranstaltung des Runden Tisches Radverkehr am 20. September 2016 in Bonn

Das Stadtplanungsamt der Stadt Bonn lädt zur diesjährigen Plenumsveranstaltung des „Runden Tisches Radverkehr“  am Dienstag, 20. September 2016, 18 Uhr im Haus der Bildung, Mülheimer Platz 1, ein.  In vier Kurzstatements werden wichtige Aspekte des Radfahrens angesprochen und führen in die Veranstaltung ein. Das Bonner Fahrradteam wird über seine Arbeit berichten. In einer Diskussionsrunde werden Vertreter der Politik, Verwaltung, unterschiedlicher Akteursgruppen und Interessierte über Möglichkeiten, Grenzen und Visionen der Radverkehrsförderung diskutieren. Wer teilnehmen möchte soll sich bitte formlos anmelden. Kontakt: Frau Koch, Telefon 02 28. 77 4474, E-Mail marlies.koch (at) bonn.de.

Bolle fährt bald motorisiert!

Dr. Schmidt StiftungPünktlich zum Bolle-Perspektiventreffen am 17. August 2016 lag der Brief auf dem Tisch. Die „Dr. Joachim und Hanna Schmidt Stiftung für Umwelt und Verkehr“ hatte sich ausführlich mit dem Förderantrag „Motorisierung von Bolle und solare Ladestation“ beschäftigt und entschieden, das Projekt zu fördern. Bolle bekommt jetzt einen Elektroantrieb und kann schwerere Lasten bewältigen. Alle, die mit dem beladenen Bolle über die Viktoriabrücke oder andere Steigungen wollen, werden sich freuen. Der Akku soll möglichst mit Solarstrom geladen werden. Dazu werden flexible PV-Module angeschafft. Um den neuen Radius und die Nutzung genauer auszuwerten, wird ein Befragungs-Tool (in Zusammenarbeit mit der Uni Stuttgart) angeboten. Wenn alles zusammengebaut ist und gut klappt, wird das Konzept weiterverbreitet. Das Bolle-Team und Bonn im Wandel e.V. freuen sich über die Förderung und bedanken sich herzlich bei der Dr. Schmidt Stiftung. Das Bolle-Team ist gespannt auf die Installationsphase und die ersten Erfahrungsberichte.